Bransjyheter

Hjem / Nyheter / Bransjyheter / Rollen til balansearmen til den tunge konstruksjonstårnkranen
Bransjyheter
Nov 07, 2024 Innlegg av admin

Rollen til balansearmen til den tunge konstruksjonstårnkranen

1. Utformingsprinsipp for balansearmen
Utformingen av balansearmen er basert på prinsippene for mekanikk, spesielt prinsippet om spak og balanse. I Tung konstruksjonstårnkran , Balansearmen er motsatt av løftearmen og koblet gjennom tårntoppen for å danne en stabil trekantet struktur. Denne designen gjør at kranen kan opprettholde balansen under forskjellige arbeidsforhold og unngå å velte på grunn av øyeblikket generert av løftevekten.

Balansearmen er vanligvis stivt fast eller hengslet til tårnlegemet, avhengig av kranens type og designkran. For kraner med svingbare tårntopper, vedtar balansearmen for det meste en romlig fagstolstruktur for å motstå bøyemoment, trykk og skjær. For kraner med faste tårntopper bruker balansearmen mer solid stål som hovedstrålen, som hovedsakelig bærer trykkbelastning.

2. Funksjonelle egenskaper for balansearmen
Generer balanseringsmoment: Balansearmens hovedfunksjon er å plassere motvekter for å generere et bakovervitningsmoment, og dermed redusere det fremre vippemomentet forårsaket av løftevekten i arbeidstilstanden. Innstillingen av dette balanseringsmomentet sikrer at kranen kan forbli stabil under løfteprosessen og unngår risikoen for å velte på grunn av ubalansert øyeblikk. Vekten og plasseringen av motvekten blir vanligvis nøyaktig beregnet og justert i henhold til modellen, løftekapasiteten og arbeidsmiljøet til kranen.
Støtter Tower Top Brace: I kraner med swingable tårn toppstiver, spiller motvekten også rollen som å støtte tårnet toppstag. Denne støtten sikrer stabiliteten og påliteligheten til tårnets toppstag, og forbedrer dermed kranens generelle stabilitet ytterligere.
Installere seilskilt: Seilskilt kan også installeres på motvekten for å justere motvindområdet. I den ikke-arbeidende tilstanden kan seilskiltet redusere påvirkningen av vinden på kranen og redusere risikoen for halevind, og dermed beskytte kranen mot skade med sterk vind.
Bærer andre komponenter: I tillegg til motvekten, bærer motvekten vanligvis komponenter som løftemekanismen og det elektriske skapet. Løftemekanismen brukes til å kontrollere løfting og senkende bevegelse av kroken, mens det elektriske skapet inneholder elektriske komponenter som kontrollerer kranens forskjellige funksjoner. Den integrerte utformingen av disse komponentene gjør driften av kranen mer praktisk og effektiv.
Iii. Ytelsen til motvekten i faktisk anvendelse i faktisk applikasjon, er ytelsen til motvekten direkte relatert til sikkerheten og stabiliteten til Tung konstruksjonstårnkran . For eksempel, i byggingen av høyhus, må tårnkraner utføre løfteoperasjoner ofte. Hvis utformingen av balansearmen er urimelig eller motvekten er feil justert, kan kranen generere overdreven fremovervillingsmoment under løfteprosessen, og dermed forårsake risikoen for å velte.

For å unngå denne situasjonen, opprettholder og inspiserer konstruksjonsenheten vanligvis regelmessig kranen, inkludert å sjekke den strukturelle integriteten til balansearmen, nøyaktigheten til motvekten og påliteligheten til det elektriske systemet. I tillegg vil konstruksjonsenheten dynamisk justere og optimalisere kranen i henhold til arbeidsmiljøet og løfte kravene for å sikre at den alltid er i best arbeidsforhold.

4. Utviklingstrenden for balansearm
Med fremme av vitenskap og teknologi og kontinuerlig utvikling av ingeniørteknologi, blir utformingen av balansearmen også kontinuerlig optimalisert og innovert. For eksempel bruker noen avanserte tårnkraner intelligente kontrollsystemer som automatisk kan justere posisjonen og vekten til motvekten i henhold til sanntids arbeidsforhold, og dermed oppnå mer nøyaktige og stabile løfteoperasjoner.

Bruken av noen nye materialer gjør også strukturen til balansearmen lysere og sterkere. Disse nye materialene forbedrer ikke bare den generelle ytelsen til Tung konstruksjonstårnkran , men reduserer også produksjons- og vedlikeholdskostnader.

Dele:
Meldings tilbakemelding